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自舒馨阁S688面市以来,每一场展会都吸引了众多人气,赢得了广泛好评。车友们对S688能否前往高原、其保温性能和油耗等问题期待得到解答,为回应这些问题,飞翔房车设计团队决定踏上318国道,对舒馨阁S688进行全面性能测试。
一:驾驶室、后排乘坐舒适度问题
318之旅由河南濮阳主机厂出发,经过平原、山路,穿越秦岭,走弯道,过隧道,爬曲线桥、也经过长达七八公里的连续下坡、上坡、大弯道等等路段。
舒馨阁S688保持在全程时速100左右的速度进行动态测试,虽然舒馨阁s688这款车型为平头轻卡房车,但在行驶的过程当中,并没有感觉到风阻大或者是左右摇摆的情况,由于该车加装了6个空气悬挂,所以在过一些减速带或非铺装路面时最大程度为司机和后方乘客减缓颠簸压力,提升驾乘舒适感。
二:油耗问题
五十铃700P底盘本身就是货车底盘,承载力高达10吨,所以出行路上不用担心超载的问题,这款车的净重量在满水满油的情况下达到7.3吨的质量,出行时车上共有六位同行伙伴加上行李物品,质量达到8吨左右,5.2L的排量对于这款车型来说绰绰有余,爬坡有劲,行车轻松,百公里油耗可以平均控制在16升左右,相比较而言,还是非常经济的!
大家注意,是平均油耗,在不同路况下的油耗还是区别较大的,比如高速提速到120 左右,油耗就会稍高一些,大概18-20升,但以平均速度90或100迈行驶时,油耗就在15-16升左右,这个数据是有给到我们团队惊喜的,本以为这款车在载油、载水、载人、载物的情况下质量达到8吨左右的车辆来说,油耗至少20升以上,不过现在这个数据百公里油耗16/17升,是完全可以接受的。
三、车内噪音问题
很多车友关心的轻卡底盘噪音的问题,我们在路上进行了动态噪音测试,在高速行驶到91码的时候,驾驶舱的分贝为67.6,在高速行驶到99码的时候,生活舱的分贝为61。
那为了数据更具参考价值,我们还对同行的另一台车:基于依维柯欧胜底盘打造的后置厨卫也进行了分贝测试,在高速行驶到102码的时候,驾驶舱的分贝为64.9,两者相差并不大,并且在这个时速下,后方生活区的舒适性还是不错的。
另外还有很多车友问到,S688生活区的舒适程度,水电配置够用几天,以及厨台操作的方便程度等问题,后续会以视频或文章的形式与大家继续分享,您想看什么样的测评角度也都可以打在下方评论区,我来为您分享,下期接着聊!
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